English
Aeroporto de Inhambane
Inhambane, Inhambane, Moçambique
Equipamentos e infraestruturas
O Aero Clube de Inhambane foi criado em 27 de junho de 1948, tendo os seus estatutos sido publicados em 28 de maio de 1949. As instalações do seu aeródromo foram desenhadas em 1953 no Departamento de Inhambane dos Serviços de Obras Públicas do Governo-Geral de Moçambique. A demarcação do terreno e grande parte das obras, que contaram com o contributo de todos os setores da população do Distrito em materiais, dinheiro e outros serviços, decorreram durante o mesmo ano. Uma ampliação destas instalações foi construída pelo Aero Clube com o apoio do Serviço da Aeronáutica Civil de Moçambique no final da década de 60, de forma a acomodar o crescente fluxo turístico proveniente dos países vizinhos. Em setembro de 1970 anunciou-se o prolongamento da pista, de forma a receber as carreiras aéreas dos aviões turbo-hélice Fokker F-27 Friendship da DETA, a companhia aérea provincial.
A aerogare está dividida em dois pequenos setores: o edifício inicial, compreendendo um hangar flanqueado por duas torres contendo o bar, a torre de controlo e a sede do Aero Clube; e o bloco de expansão, um volume de um piso que recebe as restantes funções da aerogare – entrada principal, check-in, salas de chegada e partida, escritórios, etc. Ambos os edifícios apresentam uma anónima, embora evocativa, linguagem Art Déco, e uma disposição estritamente funcional dos espaços internos.
A desadequação das instalações existentes face às exigências do trânsito aéreo atual leva a considerar a necessidade da sua ampliação num futuro próximo.
Arquivos: Aero Clube de Inhambane Aeroclube de Inhambane Serviço de Marketing dos Aeroportos de Moçambique, Maputo
Projecto de Investigação “Coast to Coast - Late Portuguese Infrastructural Development in Continental África (Angola and Mozambique): Critical and Historical Analysis and Postcolonial Assessment” [PTDC/ATP-AQI/0742/2014]
Coordenado por Ana Vaz Milheiro
